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El Metro de Santo Domingo es el inicio de la organización del caótico transporte público del Distrito Nacional y la provincia Santo Domingo. Representa economía para los usuario que pueden por 20 pesos trasladarse a centros de labores y estudios, en vez de 39 aborando tres conchos. Asimismo, disminuye el tiempo para los pasajeros llegar a su destino. Igualmente, reduce la contaminación de dióxido de carbono de vehículos. Era hora de que las autoridades dieran pasos firmes en aras de organizar y eficientizar el transporte público. Independientemente del costo del Metro y el subsidio del gobierno, para nadie con los pies sobre la tierra es secreto que el sistema de transporte significa economía y progreso. Los residentes en barrios y urbanizaciones de Villa Mella, Santo Domingo Norte, están de risitas desde que arrancó el Metro. El ingeniero Diandino Peña, director de la Oficina para el Reordenamiento del Transporte (Opret), dio en el clavo con el proyecto del Metro de Santo Domingo. Sus planes de una segunda línea que cubriría la ruta Los Alcarizos-San Luis, si los concreta, descongestionarán el tránsito desde dicho municipio pasando por diversos sectores del Distrito Nacional.